Rosyjskie konsorcjum Uralwagonzawod opublikowało wideo przedstawiające dostawę nowej partii opancerzonego pojazdu wsparcia inżynieryjnego IMR-3M do Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Dostawa została zrealizowana w przeddzień Dnia Wojsk Inżynieryjnych kraju.
Według konsorcjum IMR-3M jest intensywnie wykorzystywany w konflikcie na Ukrainie. Doświadczenia operacyjne oraz uwagi żołnierzy doprowadziły do niedawnych modernizacji pojazdu, który otrzymał systemy walki elektronicznej oraz dodatkową ochronę przeciwko dronom, zgodnie z rozwiązaniami stosowanymi również w czołgach podstawowych.
IMR-3M to pojazd inżynieryjny trzeciej generacji opracowany na platformie czołgu podstawowego T-90, z podwyższonym poziomem ochrony przeciwradiacyjnej. Pojazd zaprojektowano do bezpośredniego wsparcia natarcia kolumn wojskowych, torowania tras oraz pokonywania przeszkód w środowisku bojowym.
Do głównego wyposażenia należą uniwersalny lemiesz spycharkowy z napędem hydraulicznym oraz wielofunkcyjny wysięgnik teleskopowy, który może pracować jako manipulator, chwytak, lemiesz prosty lub odwrócony oraz skrobarko-koparka. Elektromagnetyczny system oczyszczania z min umożliwia IMR-3M samodzielne pokonywanie pól minowych i tworzenie bezpiecznych przejść dla innych pojazdów.
Pojazd jest również wyposażony w urządzenia rozpoznania chemicznego, biologicznego, radiologicznego i nuklearnego (CBRN) oraz może pokonywać przeszkody wodne (takie jak rzeki czy kanały) bez użycia mostów lub promów, na głębokości do pięciu metrów. Masa całkowita pojazdu wynosi 50,8 tony, maksymalna prędkość na drodze to 50 km/h, a zasięg około 500 km.
Napęd zapewnia czterosuwowy, wielopaliwowy silnik wysokoprężny V-84MS o mocy 840 KM. Jako uzbrojenie defensywne IMR-3M może być wyposażony w karabin maszynowy NSWT kal. 12,7 mm.
Jedną z wyróżnianych cech systemu jest możliwość zdalnej obsługi. Pojazd może być sterowany na odległość za pomocą przenośnej konsoli lub działać autonomicznie po wcześniejszym zaprogramowaniu algorytmu działania dla określonej trasy, co zwiększa bezpieczeństwo załogi w środowiskach wysokiego ryzyka.
Źródło i zdjęcia: Telegram @uvznews. Treść została przygotowana z pomocą AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.
